福特被标准普尔全球评级公司(S&；PGlobal Ratings)裁为垃圾，因为冠状的流行给全球汽车工业带来了冲击，从而获得了排名。 2美国汽车制造商迄今为止最大的坠落天使。 根据周三的一份声明，标普将福特的信用评级下调一级至BB级，并可能进一步下调。 此前，穆迪投资者服务公司(Moody‘s Investors Service)在周三早些时候第六个月第二次下调福特评级。 标准普尔(S&；P)称，福特的工厂遍布全球，包括所有北美工厂，而且没有决定何时恢复生产，这家汽车制造商面临着巨大的财政压力。 该机构表示：“关闭一家公司所有工厂的压力与传统的衰退期不同，”该机构指出，关闭意味着福特没有创造收入来支付成本。 “即使几个月，现金消耗的速度也可能比典型的衰退时期的速度快。

标普周三晚间还将通用汽车(General Motors)列入信用表。 该机构表示，如果通用汽车的工厂“闲置时间比我们预期的要长，导致其产生的现金流变为负值，侵蚀其流动性，增加其债务杠杆，而没有任何即将改善的迹象，那么它至少有50%的机会将其信用评级下调一个档次。 穆迪也警告说，它正在考虑削减通用汽车的垃圾，因为它面临着急剧下降的需求。 穆迪(Moody‘s)表示：“冠状导致的汽车需求严重中断，再加上随后经济衰退的可能性，将给通用汽车的现金流和信贷指标带来巨大压力。 标准普尔说，由于不断蔓延的冠状导致工厂闲置，导致大规模裁员，抑制全球各地大宗商品采购需求，美国和欧洲的轻型汽车销量将下降15-20%，今年将下降8-10%。 福特是许多面临穆迪所谓前所未有的“信用冲击”的汽车公司之一，冠状爆发也对通用汽车和大众集团等同行构成重大威胁。 但福特尤其面临风险，因为它在执行$110亿次重组方面遇到了一些问题，而这些重组尚未改善业绩。 保护福特五年债务免遭违约的成本本月飙升了四倍多，尽管本周有所下降。 该国2025年到期的债券约为美元兑78美分。 该公司在一份电子邮件声明中表示：“福特正以一种保障我们的业务、员工、客户和经销商的方式应对冠状危机。 “我们计划摆脱这场危机，成为一家更强大的公司。