汽车新闻的长篇报道似乎指向了这个方向。 它让我们知道保时捷今年超出了自己的预期，虽然它打算在2018年达到20万年销售额，但它似乎有可能在今年或2015年达到顶峰。 这里的恐惧是，一旦他们失去了使产品良好和适合品牌精神的注意力，集中而不是销售尽可能多的产品，从长远来看，质量实际上很有可能受到影响。

这种想法是有很多道理的，如果你反对它的论点是“哦，保时捷正在通过销售SUV和Panamera为其跑车提供资金”，我们可以提醒你，制造商完全倾向于建造一个哑弹，即使所涉及的汽车是911...。GT3召回看起来也不太好。

即使如此，保时捷通常在可靠性调查中接近顶端，它的汽车通常不会造成太多的问题。

从现在开始，Macan（如图）将开始承受销售的冲击，因为它可能会开始从Cayenne，甚至Panamera窃取一些销售。 它目前是汽车媒体的宠儿之一，并可能继续保持这种状态，直到有重要的事情发生。 然而，从长远来看，Macan也需要证明自己，为此，我们将不得不等待几年。