东部洛杉矶，加利福尼亚-我们已经知道2020年现代索纳塔是一个一流的法案，但你知道新的混合动力版本甚至更经典吗？ 是的，这个中型奇迹提供了高达686英里的范围。 这意味着我可以从东洛杉矶开车到拉斯维加斯，然后再回来-在不得不停下来加满油之前，还有大约148英里的航程。

但是，我没有在仙城冒险，而是把我的驾驶保持在当地，并把现代索纳塔混合动力车通过它的步伐，在我最喜欢的道路上，从洛杉矶市中心到马里布，穿过Mulholland驱动器，日落，通过圣莫尼卡山脉，甚至设法在圣费尔南多山谷的文图拉大道相当一段。 交通很轻，我有一整罐汽油，驾驶现代索纳塔混合动力车是一个梦想。

现代最新的燃气-电力混合动力汽车轻点燃油。 我测试的汽车有一个可选的太阳能屋顶，增加了一个小范围的额外范围，并有助于保持电池的顶部。 我们测试器上的高科技屋顶看起来也相当光滑-比碳纤维屋顶更凉爽，任何一天-在晴天，它可以提供多达两英里的额外范围。 如果你能保持在生态模式下，HyundiaSonata混合有限公司的修剪对高速公路上的51英里/加仑是有好处的；否则，像我这样的一只相对较重的脚在镇上平均约39.1英里/加仑。 索纳塔混合动力车实际上可以在这座城市达到一个EPA级的45英里，并与本田雅阁混合动力车和丰田凯美瑞混合动力车竞争。 如果你想要50/54英里每加仑的城市/高速公路英里，就得到奏鸣曲蓝色混合动力车。

尽管这些天泵的天然气价格相对较低（我最近在亚利桑那州看到了每加仑2$左右的价格），但当世界其他地区似乎如此不可预测时，巨大的燃料经济性和恒星范围可以带来所有的变化。 索纳塔混合运动级联格栅，运动车轮，和一个优雅的后扰流板。 如果你移除了坏东西，它可能会让你想起奔驰CLA。 前轮驱动轿车(一个全轮驱动模型和一个N线变体正在工作)是一个相当有能力的角车在智能和运动模式-不是太多在生态，但也有一个定制模式，使您可以调整各种系统，以适应您的喜好。 它有铬桨移位器，虽然它们往往更烦人，而不是有用，我更喜欢切换进出体育和智能模式，因为我跟踪它周围有趣的峡谷道路。 刹车感觉抓紧，需要一点时间来适应。 当你在Eco模式下滚动时，悬架感觉最好；它可以在运动中得到一点跳跃。

现代的混合动力轿车装有一个2.0升的内联四缸和一个39千瓦的电机；综合输出为192马力和139磅英尺的扭矩。 混合动力传动系配合一个平稳的六速自动变速器。 索纳塔混合动力还具有270伏的锂离子聚合物电池和混合起动器发电机。 这一切听起来相当安静的道路上，与一个微弱但令人愉快的嗡嗡声，当它运行在全电动模式。

机舱内有加热和通风皮革修剪前座椅，一个加热方向盘，和大多数现代和起亚车辆一样，一个凉爽的12.3英寸彩色液晶集群在仪表板上与双摄像机盲点监视器。 还有一个12.3英寸的触摸屏导航系统，带有音量控制旋钮，以及这个装饰级别上的无线电话充电器。

标准的安全保姆包括盲点辅助，后交叉交通辅助，前向碰撞辅助与行人检测，停车碰撞避免辅助，等等。 索纳塔混合动力车还配备了一个数字钥匙为您的手机，除了一个离岸价，这使它更容易进入一个锁定的汽车，如果你的手是满的。 免提的后备箱。 可悲的是，你不能得到智能公园的索纳塔混合动力，但只有在正常的汽油版本。

现代尚未宣布定价，但为了保持这款轿车与凯美瑞和雅阁的竞争力，2020年现代索纳塔混合动力车的基础应该从29000$左右开始，你在这里看到的有限型可能定价在37000$或更多。