法国汽车制造商PSA宣布将从3月23日开始，将其位于英国埃尔斯米尔港的工厂改为为期四天的工作周。

陷入困境的英国西北部沃克斯豪尔工厂的工人现在担心进一步裁员，因为英国未来与欧盟的贸易协定的不确定性和销售放缓将对生产造成影响。

沃克斯豪尔在一份声明中表示，工厂将在这四天“延长工作时间”，这可能意味着工人将花费与当前五天工作周相似的时间。 然而，汽车制造商并不排除裁员。“我们现在将研究这一决定的结果，并与员工代表和工会讨论是否有任何影响，”沃克斯霍尔在一份声明中说。

该厂厂长马克·诺布尔(Mark Noble)在《利物浦回声报》(Liver pool Echo)给员工的一封信中表示，这一举措是为了应对该厂生产的欧宝/沃克斯豪尔Astra Sports Tourer货车销量下滑。 然而，事情比这更复杂，正如PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯先前所说，埃尔斯米尔港的未来取决于英国与欧盟谈判一项免关税贸易协议..

工人们担心，每周裁员一天可能导致170名员工在该工厂裁员，自2017年PSA从通用汽车(General Motors)收购欧宝和沃克斯豪尔以来，该工厂已经失去了近一半的员工。 一位希望保持匿名的工人对奥托诺斯欧洲公司表示：“普遍的感觉是，我们正面临某种死亡。

员工还担心，埃尔斯米尔港将失去承诺的新阿斯特拉产自2021年。 到目前为止，欧宝在德国的Russelshe im工厂已经确认了下一代阿斯特拉的制造。 然而，厂长强调，改为为期四天的工作周“不会对埃尔斯米尔港是否被分配到新的阿斯特拉产生负面影响。”埃尔斯米尔港工厂预计将继续生产目前的阿斯特拉运动图雷尔，直到2022年。