2020年对整个汽车行业来说是一个粗略的开始，但保时捷在2019年结束时表现得非常积极。 它的全球销量明显增加了10%，达到280,800台。 该公司告诉Autoblog，它计划在未来几年继续增长，它预计不需要限制销售以保持排他性。

“数量是良好产品战略的结果。 在2019年年底，我们预计将在2020年再次增长，尽管这已经受到[冠状]危机的影响。 在接下来的几周里，我们将看到年底的情况。 但是，对我们来说更重要的是盈利能力，最终拥有情感和令人信服的产品。 公司首席执行官奥利弗·布卢姆解释说：“那么，你在数量方面得到了结果。

保时捷计划在未来几年带来的新产品将有助于它的扩张。 它们包括一个更高的，类似马车的演变塔坎在2018年由任务E交叉Turismo概念预览，和第二代Macan，将提供专门的电力列车。 当前一代SUV——保时捷最畅销的车型——只要有需求，就会继续使用汽油燃烧引擎。

我们可能会看到最新911的新变体（如图），因为范围还远未完成，但布鲁姆排除了跟随姐妹公司宾利，布加迪和兰博基尼进入新兴的教练建筑行业。

“我认为保时捷的成功可能就是一个例子，比如911Speedster这样的限量版车型，仅限1,948台。 我们对未来有很多想法，但我不认为我们会像少数人一样进入很小的数量，“这位高管肯定。

保时捷已经销售了超过15000个例子，上述Taycan，它的第一个批量生产的电动模式，它将继续发展电气化技术在未来几年。 它宣布，到2024年，它将投资100亿€（约110亿$）在其汽车的杂交、电气化和数字化方面。 如果一切按计划进行，到2025年，混合动力和电动汽车将占其全球年销售额的一半。