奥迪Sport的负责人证实，这家总部位于英戈尔斯塔特的公司正在努力工作，以使其五缸发动机——如RS3系列和TTRS等——满足欧洲日益严格的排放规定。

奥迪体育公司老板奥立弗·霍夫曼在对whichcar.com.au说，有计划确保涡轮增压的2，5升5罐车能够继续使用。

“这更难，但这不仅仅是一个有多难的问题。 对于欧盟7国，我们对我们所有的引擎都有概念，但这只是我要花多少钱才能达到目标的问题，“他说。

“对于五缸来说，我们有一个非常、非常好的概念来达到这些标准。

奥迪体育的产品策划人安妮特·莫霍夫(Annette Mollhoff)补充说，“这五个汽缸与奥迪的传统结合得如此紧密”，这表明它进一步将RS3Sportback与四缸奔驰-AMGA45S等竞争对手区分开来。

“这是我们在这些型号中的头号USP，每次我们用五缸推出新型号时，我们都会得到反馈，‘我们很高兴你坚持那个引擎，不要降级到四缸’，’她告诉澳大利亚的出版物。

“这不是一场战斗，但当然必须有一个讨论和一个商业案例，每个人都理解它带来的价值，并且有必要将其保留在投资组合中。 它是如此的情绪化，在公司的历史上受到高度重视。

“五缸的排放也在收紧。 我们正在为此而努力；我们现在正处于未来四到五年的水平，我们正在与欧盟7国进行讨论，这是一个大话题。 但我们知道这一点，我们正在准备五缸。

在RS3Sportback和RS3轿车中，五缸发动机产生294kW和480N.m。 目前，南非没有这些模式，但供应预计将在2019年晚些时候恢复。