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日产汽车发布了一段促销视频，展示了如何为GT-R超级跑车制造545马力的3.4升双涡轮增压V6 VR38发动机。

整个过程仅由四名被称为“ takumi”的高技能工匠开始，他们被批准将其名字印在公司的光环车上，即传奇的GT-R。

Izumi Shioya，Nobumitsu Gozu，Tsunemi Oyama和领导人Takumi Kurosawa拥有100多年的综合工厂经验。这四位技术精湛的技术人员手工制作了双涡轮VR38发动机。

黑泽说：“通过在发动机缸体上贴上我的名字，我感到自己很代表日产，并且被认为是GT-R发动机的制造商。” “我感到很自豪。”

尽管自动化似乎是21世纪的事情，但在横滨控制的“洁净”室中，组装约374个发动机零件仍然是亲身实践。

“我们一直在不断提高质量，”大山经三(Tsunemi Ohyama)在日产工作了三十年。

“当GT-R于2007年开始生产时，气门间隙的调整是通过机器进行的，但是现在一切都是手工进行的–测量，拧紧，再测量。经过人工检查和确认后，我们才可以交付给客户。”