今天明哥分享下吉利ICON试驾体验，让我感觉吉利ICON真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

阳春三月，不知是谁“打翻了”调色盘，一抹金黄描着油菜花;一抹嫣红描着桃花;一抹雪白描着梨花……春色绚烂，阳光和煦，微风吹拂，到处充满着自由的空气，此情此景映入小编眼帘，真的是心旷神怡，想要飞起来的感觉，这是春天的样子。生性活泼的小编我因为这次疫情，在家整整憋了一个多月快要疯掉了(以后绝不再出“我能在家躺到天荒地老”这等狂言)，这次出游还是要感谢一下吉利新发布的车型吉利ICON，这是为什么呢?

身为资深小编，我一直非常关注车市动态。作为国产车一哥的吉利汽车自然在小编关注之内。通过小编调查吉利在2月24日发布的号称“来自未来5年的全球车”——吉利ICON在年前到现在一直是供不应求，年前最先到4S店的是icon银河限量版，ICON有银河限量版专属的星舰灰，即ICON 50°灰外，更有ICON 80°灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝、ICON金七种颜色，但是小编最喜欢的是ICON蓝，配置也非常的酷炫(但是由于其他原因，我并没有去试驾)。

让我更迫不及待想试一下吉利ICON的原因是在疫情期间，吉利已经研发出N95过滤滤芯，并已经在吉利ICON上使用，让我对这个有颜值、配置酷炫，又配有N95过滤滤芯的车充满好奇。所以小编我就联系了花园路新北站旁边的河南汇海吉利4S店。不过讲真，虽然现在疫情情况已经降低很多，但是他们4S店的人员仍非常谨慎小心的，进店得登记、量体温、酒精消毒、发口罩，工作人员还给试驾车消毒，同时我在旁边填写试乘试驾协议，一切手续办完之后，在工作人员的陪同下终于开始了我的试驾之旅。

吉利ICON定位于型SUV，基于吉利BMA模块化架构打造，颇具未来感的设计风格是它最大的卖点之一。分体式的大灯组、方正的造型、双色的车身，配上极富立体感的线条，吉利ICON的颜值相当出众。尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距达到了2640mm，整体尺寸相比自家的缤越略大，如果和本田XR-V、丰田C-HR等合资竞品比起来也更有优势。

外观方面，吉利ICON采用了极具未来感的造型，和吉利现有车型完全是两个风格，所以有不少消费者甚至会觉得这是一款新能源车。最具亮点的应该是前脸设计，虽然能够看出格栅依然是“回”字型依次叠放，但是明显更具科技感。灯组方面则是采用了分体式设计，上方的细长灯光部分是日间行车灯，下方竖向排列的三颗鹅卵石式的灯组才是大灯。

和外观一样，吉利ICON的内饰也是未来感十足，双10.25英寸的仪表+中控屏、短小精致的电子挡杆、“∞(无穷符号)”的空调出风口、越野风格的副驾驶中控扶手，都让吉利ICON有别于目前的绝大多数车型。而且从配置来看，先期上市的银河限量版配备了19英寸轮圈、全套主被动安全系统、全景影像、蓝牙钥匙、无线充电、72色车内氛围灯、负离子发生器等堪称越级的配置，相信这也是打动消费者的一大原因。

以上事件是明哥通过对吉利ICON试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。