今天明哥分享下捷豹XE试驾体验，让我感觉捷豹XE真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

翘首以盼的捷豹XE 2.0T 240Ps的高功率版拿到手了，作为年轻小伙子的我，似乎疲倦于试驾一些家用或是豪华行政级别车型，路感以及发动机的轰鸣更能刺激我的神经，让我血脉喷张，今天的这台捷豹恰巧满足了我这些心愿，它的动力、底盘平衡、加之有乐趣的后驱，让我在还车之时依依不舍，却又因为他不亲民的价格将我拒之千里之外。

如此前脸虽说看起来凶狠却不会想到性能如此凶猛，虽说谈不上扮猪吃虎，但其细腻的路感和让人上瘾的紧致底盘足以让你在路面上信心满满，用运动绅士来形容它再合适不过，外观方面其实无需多说萝卜青菜各有所爱，有人觉得好看也有人觉得一般还会有人觉得丑爆了。

这款轮胎的整体表现中规中矩，干地抓地力有着不错的表现，静音也得到了不错的兼顾，不会像固特异那般吵闹也并没有米其林来的舒适毕竟定位于运动型轮胎，操控和抓地是它的强项，在弯道中的极限更高加速抓地力也非常强对于340N·m的扭矩的后驱车来说，完全可以驾驭得当，在我们后续测试的制动距离中也有着非常非常不错的36米的表现，再符合其运动身份不过了。

2.0T两驱尊享版采用的是18寸的铝合金轮圈，造型较为简单。搭配了主打舒适的米其林 PREMIER LTX轮胎，尺寸为245/60 R18。

以上事件是明哥通过对捷豹XE试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。