今天明哥分享下迈凯伦570GT试驾体验，让我感觉迈凯伦570GT真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

作为入门级别的迈凯伦570GT，它与570S之间存在着什么区别?首先是在设计上更迈进了一步，570GT的到来颠覆了以往传统超跑的定义，它不仅具有超跑的性质，在设计上也呈现出迈凯伦无微不至的运动风格，相比奔驰AMG GT、保时捷911 turbo、奥迪R8，它更能给我带来极致的操控体验，让我们一同往下看此次的试驾体验。

迈凯伦570GT提供了三种驾驶模式，普通、运动、赛道模式，如果你想要激情一下，打开运动模式已经足够，当过了2000rpm后速度会一下上升起来，在公路上让人分分钟看不到你的尾灯，并且能狂到你肾上腺素极速飙升，在这里和大家讲解下，赛道模式在城市道路不建议使用，因为赛道模式它会关闭车身稳定系统，变得更加难控制，赛道模式的正确使用场地：空旷的封闭道路，赛道。

相比起硬顶其实对于玻璃顶我个人是更有好感的，但是在白天驾驶的时候，太阳照射下来车厢内会变得十分温热，即使你空调开再大也无法掩盖强烈的阳光。

以上事件是明哥通过对迈凯伦570GT试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。