在第二届投资者和金融分析师全球商业年会上，通用汽车披露了一项新计划的细节，该计划“将确保底特律汽车制造商的长期可持续业绩”。

除其他措施外，全球通用汽车品牌为降低发展成本和从规模经济中获益而大量减少使用的平台。

通用汽车首席执行官丹·阿克森(Dan Akerson)表示：“我们的更多部件将是常见的，我们的更多车辆将在全球架构上。

通用汽车全球产品开发高级副总裁玛丽·巴拉(Mary Barra)透露，该汽车制造商计划将核心架构、部件和子组件的数量从2010年的30个减少到2018年的14个。

这将导致以同样的建筑为基础的汽车和卡车的销量大幅增加，从2010年的31%增加到2018年的90%。

巴拉说：“更少的车辆结构将使我们能够更快地将新产品推向市场，并通过在我们的发展设施中规范最佳做法来提高质量。

据估计，这将每年减少10亿$，因为取消的项目或产品的最后一刻的变化造成的年度成本。 通用汽车还打算在引擎平台上遵循同样的策略，将其数量从2009年的近20个减少到2018年后的不到10个。