起亚尼罗是该公司的意外打击，因为它一直超过现代伊奥尼克近3至1在美国。 交叉的吸引力预计将在未来增长，因为起亚正在对尼罗EV进行最后的润色。 尼罗EV将于明年初首次亮相，它与标准型号非常相似，但它显然配备了一个独特的前筋膜和重新定位的雾灯。 该模型似乎也有一个修改后的后保险杠，但很难确定在所有的伪装之下。 当然，一个更明显的变化是修改后的格栅，它的特点是充电端口。

人们对这种模式知之甚少，但以前的报道表明，尼罗将从Ioniq电气公司借用其动力系统。 后者的特点是电机发展118马力（88千瓦）和218磅英尺(295Nm)的扭矩。 它是由一个28k WH电池供电，使汽车有一个EPA估计的范围124英里（199公里）。

然而，有趣的是，这辆车与科纳电动汽车一起被监视测试，该车预计将于明年首次亮相，射程超过240英里（386公里）。