今天明哥就给大家分享一篇关于雷诺新款科雷嘉性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

科雷嘉作为东风雷诺旗下入门级SUV，经历两年多的市场考验，迎来了中期改款。细节调整配置升级，一起来试驾看看新款科雷嘉吧!

科雷嘉的外观设计很有特点，全车线条没有采用棱角的设计，但却表现出了很强的力量感，车头处与大灯相连的进气格栅很有张力，具有时尚感的同时又与家族式设计形成了呼应。新款在外观部分进行了小幅调整，看起来更加时尚动感。

内饰造型没有变化，没有外观那么张扬，不过简洁的造型比较耐看，凸起的空调出风口增强了内饰的立体感，7英寸多媒体屏幕在如今看来并不占优。配置方面，增加EASY LINK智能互联系统、CLEAN AIR PM2.5空气净化、后排空调出风口及USB接口等配置，实用性方面提升明显。

由于是中期改款，动力系统依然沿用老款的1.2T和2.0L发动机，并匹配6速手动和CVT变速箱。本次试驾为2.0L自然吸气版本，发动机最大功率有小幅上调，达到了113kW，实际驾驶起来与老款区别不大。底盘方面使用前麦弗逊后多连杆悬架。

科雷嘉的这套2.0L+CVT的动力系统与老款相比区别不大，整体表现比较平顺，油门初段并不敏感，起步时比较沉稳，不会出现蹿车的情况，开启或关闭ECO模式区别并不明显，比较适合不急不躁的去驾驶。

日常平稳提速时比较线性，不会感到有明显的爆发，比较循序渐进。当需要急加速时，大力踩下油门，首先转速会立马拉上去，发动机声音也起来了，之后能感到有一股持续的加速力，只是力度比较一般，好在整个加速过程动力输出很平稳，不会影响到车内的乘坐感受。

虽然外观只是小幅调整，但新款确实看起来更加时尚了;智能互联、空气净化、后排出风口的加入让配置更加丰富，更对年轻人的胃口，综合来看竞争力有所提升。除了品牌小众，这的确是一台适合年轻人的车，期待上市后的价格。

以上是明哥通过对雷诺新款科雷嘉性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于雷诺新款科雷嘉所有信息希望能帮助到大家。