马自达说，它不需要在欧洲生产汽车，尽管该公司在欧洲的销量正在上升。马自达欧洲公司首席执行官杰夫·盖顿告诉Autonews Europe，这家日本汽车制造商更倾向于拥有一家大型工厂，这样可以抵消本地生产带来的好处。

“我们的目的是扩大生产规模。通过可重复性，你可以获得规模经济和质量。”马自达目前在欧洲销售的所有车型都是从日本进口的。盖顿表示，马自达不太可能达到在欧洲设厂的销售水平。

马自达需要销售约20万辆单一车型，才能证明其欧洲工厂的合理性。他说:“在我们销售业绩最好的一年里，我们整个系列的汽车销量达到32万辆。也许有一天，如果我把我们的记录翻一番，它就会开始变得有意义，但目前它还没有意义，”盖顿告诉《纽约时报》。

马自达今年上半年在欧盟和欧洲自由贸易区国家销售了74,419辆汽车，增长了5.4%。CX-5跨界车和新款马自达6等车型提振了销量。行业协会ACEA的数据显示，通用汽车的市场份额从1%升至1.2%。

马自达将在今年年底在欧洲推出新的马自达3紧凑型掀背和轿车。马自达3将是继CX-5和马自达6之后第三辆采用SkyActiv技术的汽车。