今天明哥分享下沃尔沃S90试驾体验，让我感觉沃尔沃S90真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
在此前经过多轮的静态体验、场地试驾之后，这次我们终于迎来了沃尔沃S90的道路试驾了。上次的场地试驾，大眼对它的总体评价还是偏正面的，而它在道路上的表现以及能好方面的表现则是我这一次试驾过程中比较关注的点了。
在文章开始前，我们先来回顾一些 名爵 eHS 的车型信息，它是 名爵 HS 的插电式混合动力版本。在这次 2019 广州车展上， 名爵 eHS 正式上市，三款车型补贴后的全国统一价为 18.98-21.98 万元。同时官方提供整车 3 年或 10 万公里质保、三电系统 8 年或 15 万公里质保，并且承诺电池 8 年/ 15 万公里衰减不超过 30%。
在邵景峰的执笔下，无论是 荣威还是 名爵，都形成了自己的一套家族式设计语言。从 EZS 到这次试驾的 eHS，整车造型设计上都可以用好看来形容，符合大部分消费者的审美需求。
跟 EZS 一样，eHS 也有针对插电式混动版推出的专属“哥本哈根”蓝的配色，同时内饰也搭配上来自海岸赛道的“摩纳哥”蓝配色，从而突出与普通燃油版的不同。
从内饰上来看， 名爵 eHS 也很有科技感，12.3 英寸全液晶仪表盘、10.1 英寸悬浮式触控大屏以及类似飞机螺旋桨式的空调出风口，都无一例外的能捕获很多意向购车者的心。但最让我感兴趣的还是方向盘上那个红色的“SuperSport”按键。
这是这篇文章想重点跟大家分享的点之一。 名爵 eHS 搭载的是一台 1.5T 四缸 涡轮增压 发动机， 发动机最大输出 功率为 124kW，最大输出 扭矩为 250Nm;电机 功率为 90kw。搭配的是上汽全新 10 速 EDU 电驱系统，系统综合输出 功率为 214kW、综合输出 扭矩为 480Nm。
这套混动系统提供 EV 纯电以及智能充电两种模式，前者我们大家都很熟悉了，在电量充足的情况下车辆仅由电机去进行驱动，尽管电机 功率只有 90kW，但电机瞬间释放 扭矩的特性，使得驱动这台整备质量不到 1.8 吨的车型还是绰绰有余的，日常红绿灯起步一点也不觉得乏力。不过在 发动机介入的后段再加速，电驱系统的响应就没有那么迅速了，跟起步阶段的纯电驱动相比会一定的迟滞感，不过整体响应依然是很迅速。
名爵 eHS 一共提供 ECO、Normal、Sport 以及 SuperSport 四种驾驶模式。毫无疑问，ECO 模式是最节能的模式，在这个模式下，只要电量允许，车辆都会尽可能的用纯电去行驶，起到降低能耗的作用。
名爵 eHS 四种驾驶模式切换，还带有提醒音效
在 Normal 模式下，在油门踏板前半段的范围内驾驶体验也还是很美好的，起步大部分是纯电驱动，动力响应迅速同时也很平顺，动力输出相比 ECO 模式有一定的提升，不过并没有很明显，区别在于 发动机的介入时机更早。
切换到 Sport 或者 SuperSport 模式之后，车辆就立马精神起来了。 发动机也时刻处于待机状态，只要你的脚底一有任何动作，它就会立马介入跟电机一起驱动车辆行驶。在上次大眼的场地试驾时，在 SuperSport 模式下实测的百公里加速可以达到 6.6 秒。这套升级过后的第二代 EDU 电驱系统除了结构更加紧凑之外，在平顺性方面相比上一代也有了很大的提升， 发动机介入更接近于无感，体验接近于 丰田 THS。唯一能让察觉到 发动机介入的还是 发动机的声音。
名爵 eHS 的底盘是有一定的运动功底的，同时也兼顾了一些舒适性。对于普通的震动处理得很到位，舒适性是能够得到保证的，不过在经过减速带的时候余震还是会有些明显。另一个好评的地方是在高速行驶是整车很稳，快速变道的时候也不会有很明显的侧倾，高速驾驶会让你很有信心。
名爵 eHS 还值得表扬的是车内的隔音性能，的确做得很到位，这次的试驾是从 上海安亭到浦东滴水湖，其中有 70% 的道路是高速路，而且试驾当天外面的风还不小，但 名爵 eHS 在静谧性方面的表现很好，车内的风噪不算明显，值得点赞。
整体来看， 名爵 eHS 在道路的动态体验中我能给到 80 分的高分，性能虽然称不上很强悍，但在常用的 80km/h 以下速度区间还是非常的游刃有余的。此外车辆底盘对于一些普通的震动过滤非常到位，同时高速行驶稳定性也很高。另一方面车内的静谧性也很好。唯一让我挑毛病的地方是我觉得油门和刹车踏板如果能设置得再沉一些，就能更好的跟方向盘上的那颗红色按键对应起来了。
这次的试驾路线是从 上海安亭一直到浦东滴水湖，全程大约 100km 左右，其中包括 30km 左右的市区道路以及 70km 左右的高速路。出发前车辆是满电状态，此时表显剩余续航是 78km。整个行程我们全程使用的是智能充电模式，驾驶模式没有固定，各个模式都有使用过，同时空调也正常使用。
以上事件是明哥通过对沃尔沃S90试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
