今天明哥就给大家分享一篇关于名爵eMG6性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

作为上汽集团自主板块的主要成员，上汽名爵始终致力于复兴MG品牌运动与赛道基因，而且取得了不错的成效。旗下当家车型名爵6一鸣惊人，自上市以来销量遥遥领先同级车，如今又将要推出2019款名爵eMG6 Trophy版。将运动性能贯彻到底，一起来是试驾看看吧!

2019款eMG6 Trophy外观上最大的变化就是新加入了大量的熏黑套件，例如大嘴中网、后视镜、轮圈等，都进行了“黑化”处理，这些变化使得整体的运动气质有了大幅提升，同时也更为年轻时尚，让它从精致的小生，一下变成了凶猛的悍将。

为了将运动气质展现的更加彻底，前脸下方的前铲套件也改为了黑色烤漆材质，视觉效果相当出色。

相较于外观，2019款eMG6 Trophy版的车内则没有什么太大的变化，无论是整体造型设计，亦或是用料，都与现款基本一致，平直简约的线条，搭配上大面积的皮质包覆，在展现了足够质感的同时，运动氛围也十分浓厚。而车内配置方面，新车基本也没有什么变化，整体表现依旧丰富，无论是科技配置，亦或是舒适安全配置，都十分齐全。

新车依旧搭载了12.3英寸全液晶仪表，具有两种主题可选，此外在不同驾驶模式下，仪表的显示界面也会更换成不同的颜色，可以给予驾驶者更丰富的选择。

佐伊造型偏向运动风格，两侧高耸的护翼能够在驾驶时提供更好的包裹性。但舒适性方面也不用担心，座椅设定较为柔软，且主驾配备了6向电动调节，使用起来很便利。

由于尺寸方面没有发生变化，所以车内空间上基本与现款一致，得益于较大的车身尺寸以及轴距，使得车内空间有着上佳的表现，无论前后排都能获得较为宽裕的乘坐感受，并没有因为偏向运动而受影响。

2019款eMG6 Trophy版除了外观上的变化外，最大的不同就是动力的升级，新增了1.5T的发动机，相较于现款的1.0T，无论是功率，亦或是扭矩都有了大幅提升。这台1.5T发动机+电机的组合，综合最大功率305Ps，综合最大扭矩480Ns，数据相当出色。再辅以第二代EDU电控系统和10速EDU电驱变速器，让这辆车仅需5.9s便可破百。

以上是明哥通过对名爵eMG6性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于名爵eMG6所有信息希望能帮助到大家。