今天明哥就给大家分享一篇关于帝豪GL新能源性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

帝豪GL单月销量经常破万，稳坐自主品牌A+级轿车细分市场第一“宝座”。在新能源浪潮中，消费者对于新能源汽车的接受程度越来越高，因此帝豪GL顺势推出了插电混动版本。配置升级动力可圈可点，一起来试驾帝豪GL新能源看看吧!

帝豪GL原有的出色外观造型基本得到了保留，只是在一些细节之处进行了新能源专属化设计。水波涟漪格栅最外侧增加了蓝色饰条，并且新车悬挂了全新的黑色车标。

新车采用一块尺寸为7英寸的组合式液晶仪表盘，屏幕分辨率不错，并且可根据驾驶模式切换三种主题模式，能够显示非常丰富的车辆信息，例如能量流及导航等。

座椅采用了皮质进行包覆，并带有打孔处理。整体填充较为厚实，并且对于侧向的支持也有着不错的表现，并且该车前排还配备了电加热功能。

吉利将一款中型车的混合动力系统移植到了紧凑级车型上，这也让帝豪GL PHEV在动力方面的表现可圈可点。不过车辆在发动机驱动的情况下，能够感受到抖动，尤其是在SAVE强制充电模式下的抖动感较为明显。不过除此以外，新车就不会有其他过于明显的缺陷，整体的表现都较为让人满意。

以上是明哥通过对帝豪GL新能源性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于帝豪GL新能源所有信息希望能帮助到大家。