今天明哥分享下荣威RX5试驾体验，让我感觉荣威RX5 真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

三年前荣威RX5正式推出，该车凭借互联网科技等特点吸引了不少消费者的关注，也一度成为继哈弗H6之后的又一爆款。不过随着汽车市场的多元化发展，单凭荣威RX5已经很难满足消费者的需求。三年后，上汽荣威又带来全新荣威RX5 MAX，虽然命名只多了MAX，但它们的变化要比iPhone 11 Pro与iPhone 11 Pro MAX更大。近日，我们受邀来到天津体验了荣威RX5 MAX，那么接下来我们就来看看，这台车究竟“MAX”在哪?

荣威RX5 MAX外观依旧保持着家族律动设计，前脸镀铬格栅与两侧大灯组融为一体，不仅增强了整体感，更提升了精致度。机盖上隆起的线条均衡有力，与中网设计相得益彰。另外，该车还配备了矩阵式大灯，有远近光自动切换、随动点亮等功能，视觉效果出色。

车身侧面简洁干练，上腰线贯穿前后灯灯组，下腰线为大弧度设计，搭配前后轮拱线条，看上去更硬朗大气。荣威RX5 MAX车身长宽高分别为4647/1891/1725毫米，轴距为2760毫米，相比荣威RX5全面提升。

19英寸双五辐轮圈，造型动感，轮胎选用的是米其林PILOT SPORT4系列，主打静音舒适，操控抓力，规格为235/45 R19。

尾部设计相比车头要内敛一些，整体呈现出敦实饱满的视觉效果，尾灯采用矩阵式布局和LED光源，贯穿镀铬饰条、英文标识都是当下流行元素，双边排气尾喉也经过精心修饰，更加符合其定位。

荣威RX5 MAX内饰虽然沿用了家族设计，但整体布局和细节相比之前的车型进行了优化，如中控屏幕与排挡杆相连的中控区域、贯穿式空调出风口、对开式扶手箱以及全液晶仪表盘等，都为这台车带来了时尚感。同时在内饰用料上，车内中控台、门板、档把、方向盘等都采用了皮质包裹，细节处采用镀铬装饰及钢琴烤漆面板点缀，质感不输同级产品。

14.3英寸中控屏四边采用2.5D倒角设计，运行流畅，显示效果细腻，内部搭载斑马智行3.0系统，方便易操作。12.3英寸全液晶仪表盘融入AR影视增强技术，这项功能不仅能直观的显示前方的路线，也在一定程度上减少了A柱对视线的遮挡。此外，该车还搭载SKY EYE系统，支持自动脸部扫描识别用户身份，可启动车辆及身份记忆(如座椅位置、驾驶方式等)。

主驾驶座椅采用了电动六方向调节，副驾驶座椅采用了电动四方向调节功能，座椅填充物柔软舒适，包裹性相对到位。后排方面，提供了全景天窗、中央扶手、专属出风口和双USB接口等舒适性配置。地台中间凸起不明显，头部和腿部空间也较为宽松，坐垫长度对于腿部支撑充足，配有三个头枕，但中间座椅体感偏硬，适合短途应急。

以上事件是明哥通过对荣威RX5试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。