今天明哥分享下上汽大众途岳试驾体验，让我感觉上汽大众途岳真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

在此之前，我已经多次试驾过上汽大众途岳这款车、对于上汽大众旗下的绝大多数SUV车型也都比较熟悉。因此从设计风格、功能配置、甚至是驾驶感受上，眼前这辆途岳对我来说并不陌生。但如果是以车主的角度、在一段较长的时间内持续使用过后再来描述它，我也会好奇它究竟会带来哪些不一样的感受。此次长期测试共分为静态/动态两期部分，这一期当中，我们先来聊聊途岳在设计水平、功能配置和空间表现上的具体实力。

首先是车型选择，此次长期测试中我们选用的车型是上汽大众途岳 330TSI 四驱旗舰版，也就是全系当中的“顶配”车型。而在性价比方面，官方在近期新增的280TSI 豪华版 Plus和330TSI 豪华版 Plus车型也具备不俗的实力，符合绝大多数潜在用户的需求，同样值得关注。

途岳算是一款高颜值车型吗?当然算是。然而，它的颜值并非“高”在第一眼印象上，而是“高”在协调感、大气氛围和耐看程度上。“小途昂”这一称号帮助它在短期内积累了超高的人气，然而上市一年多以来，途岳持续保持着高销量(月销1.2万辆左右)，则证明它早已创下了属于自己的知名度和好口碑。

途岳车内较高的配置水平，是最直接吸引潜在用户们的环节。可以说在同级家用SUV当中，能在配置水平上领先途岳的并不多见。然而它并不是一个仅靠堆砌配置就能顺利讨好用户的选手，车内每一处细节的人性化水平，才是真正体现途岳产品优势的地方。座舱空间布局、实际乘坐和使用感受，是这一篇当中给我留下印象最深刻的地方，它实实在在地切中了家庭用户们的实际需求。

以上事件是明哥通过对上汽大众途岳试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。