如今的BMW i产品组合包括全电动i3和i8插入式混合动力跑车。他们的电池可以通过属于360°ELECTRIC产品组合的BMW i Wallbox快速充电。

但是，充电点与汽车的高压电池之间可以使用无电缆连接，这是一种更轻松便捷的方法。

宝马目前正在开发用于高压电池感应充电的系统，该系统无需电缆。

该系统的特点是在车辆地板上有一个次级线圈，以及一个带有一体式初级线圈的底板，该底板位于汽车下方，例如在车库地板或充电站地板上。

电池中的电能通过线圈之间产生的交变磁场传输，无接触，无需充电电缆，而3.6 kW的充电率确保许多插电式混合动力汽车中的电池可在3小时内充满电。

未来已经有可能将充电速率提高到7 kW。

该系统适用于从雨到雪的任何天气，并针对BMW i3和i8中的电池以及宝马集团未来插电式混合动力车型中的高压电池量身定制。

如果一切按计划进行，这项新技术可能会在2-3年内首次亮相。