日前，迈凯伦正式公布了旗下第五款LT车型——迈凯伦600LT Spider，并计划于今年2月20日正式公布售价。新车基于迈凯伦600LT进行打造，并采用了全新的硬顶敞篷结构，新车同样会进行限量销售，并且仅生产1年。

虽然新车作为迈凯伦旗下Club Sport级别中的一员，但因为LT的加持，使得迈凯伦600LT Spider的整体风格极具战斗气息，全新的硬顶敞篷式结构，相比软顶织物顶篷提供了更强的安全性和耐磨性。据官方公布的信息，该车车顶可在25mph(约40km/h)的速度内实现开闭，车顶升起后可以空出额外的52L行李空间。

由于采用碳纤维MonoCell II底盘结构，所以敞篷版车型保留了硬顶版的结构刚度，所以无需做额外的加强，同时得益于大量轻量化材料的应用，敞篷版车型最终的整备质量为1297kg，相比于硬性版车型仅增重50kg，以保证其性能上不会有太多缩水。

此外，作为高性能版本，新车采用了全新的轻量级的Alcantara和McLaren P1标准的碳纤维赛车座椅。同时，为迈凯伦Senna车型打造的超轻量级碳纤维赛车座椅可以单独选装，其也可以作为MSO Clubsport Pack升级包的一部分，后者包括减装影音娱乐、空调系统等。

动力系统部分，这款新车依旧搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到620牛·米。敞篷版车型0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.4秒(比硬顶版慢0.2秒)，车顶升起状态下极速为324km/h，敞篷状态是极速为315km/h。

日前，奥迪官方公布了Q4 e-tron概念车设计草图，新车定位紧凑型SUV，并将于2019年3月5日开幕的日内瓦车展上首发，其量产版车型将在2020年底或2021年加入电动车产品序列。

从设计草图来看，Q4 e-tron将采用奥迪最新的设计语言，采用较为犀利的薄型前大灯组设计，前保险杠将带有可发光的“e-tron”标识以及大尺寸封闭式前格栅。车身侧面，新车采用流线型侧窗、分段式腰线以及较为锋利的D柱设计，并配备类似“喇叭”样式轮圈设计。

内饰来看，新车运动大量线条以及蓝色元素修饰，使其更有设计感。细节部分，新车采用平底式运动方向盘，较大尺寸立体式不规则中控屏幕，并有望配备抬头显示功能。

关于动力部分，官方尚未透露更多消息，不知是否会采用奥迪e-tron的动力系统，后者配备两台电机，在两台电机全部工作状态下可以提供360马力，561牛·米的动力。而在boost模式下，动力可增长至408马力和664牛·米。