在530e插电式混合动力之后，宝马已经透露了330e插电式混合动力与最新一代eDrive动力总成。新的3系列插入式混合动力车还首次推出了XtraBoost系统作为一个标准配置，将插入式混合动力车的整体输出提高到215kW/290bhp。有了新的动力系统，它的电动范围增加了50%，现在插入式混合动力轿车可以在没有使用内燃机的情况下行驶66公里。

宝马表示，即使是燃油效率也提高了15%。与老款车型相比，新款330e每百公里只能啜饮1.6升燃油，大致相当于62.5kmpl。该汽油发动机是相同的182bhp2.0升涡轮增压四缸汽油发动机在其余的3系列组合。它与113bhp的电动机配套使用。这两个推进系统一起放下了250bhp的最大功率和420Nm的扭转力。

与330e首次亮相的XtraBoost硬件可以提高总输出40bhp，并保持它的点击长达10秒。这种电动助力提供了即时的加速，几乎是任何燃烧引擎汽车的两倍。因此，新的330e在5.9秒内从零到100公里每小时冲刺，并能达到230公里每小时的最高速度。在混合模式下，330e可以达到110公里的速度。然而，在电动模式下，最高速度限制在140公里每小时。除此之外，还有制动能量回收系统，将充电存储在12V电池组中。此外，330e可以与所有的硬件提供的标准版本，如自适应悬架和M体育刹车以及。

宝马将于11月开始销售330e，价格尚未公布。与此同时，在印度，第七代3系列将于下周推出。我们不指望3的插件混合版本能在短期内到达印度。