升级版的奥迪R8将于2020年第三季度上市，其中包括一款全新的后驱动基础车型、全新的外观和不到30万美元的价格。

V10奥迪旗舰车将于2019年初开始销售，并将以R8 RWD(见上图和下图)为起点，推出两层车型。

正如它的名字所暗示的那样，它混合了一个轻微的拆卸版的全轮驱动汽车的引擎和后轮驱动。峰值功率为397kW，峰值扭矩为540Nm，采用七速双离合器传动，后差速器锁紧。

没有前轮传动轴、差速器和聪明的全轮驱动离合器，RWD比最重的全轮驱动R8 V10型号轻55公斤。

这款双门轿车的起步价为29.5万美元(不含上路费用)，敞篷车的起步价为316.5万美元(不含上路费用)。

坐在RWD之上的是范围领先的全轮驱动R8性能Quattro。全爪牵引带来了更大的动力和扭矩——准确地说是449kW和560Nm——据称100公里/小时的冲刺时间只有3.2秒。

这比后驱模式快0.5秒。奥迪尚未公布R8的全部规格，但表示计划提供“最好的内饰”作为标准。

欧洲的汽车多了7kW的动力，但是他们也安装了汽油微粒过滤器。奥迪澳大利亚公司(Audi Australia)说，这种滤镜会减弱V10的一些独特声音，破坏其独特的特性。

奥迪澳大利亚产品规划和定价主管肖恩•泰斯赫斯特(Shawn Ticehurst)表示:“每次我们与R8客户交谈时，(声音)都是他们谈论的第一件事。”

预计将看到扩展皮革装饰的两个模型，而范围最高的可能会得到大量的碳纤维和阿尔坎塔拉整个机舱。