兰博基尼(Lamborghini)在法兰克福汽车展(Frankfurt Motor Show)上推出了新款“愤怒的公牛”(bull)——“西安”(Sian)，无疑将自己打造成了备受期待的制造商之一。这个名字在博洛尼亚方言中被翻译为“闪电”，我们完全同意，因为这头新的“愤怒的公牛”不仅速度极快，而且长相也很好看。让我们仔细看看兰博基尼的新野兽。

我们一眼就能看出，这款新推出的“愤怒的公牛”(bull)外形古怪、坡跟，足以被称为兰博基尼(Lamborghini)，而且它还具备完全值得在海报上展示的特质，它的各种造型元素都来自昔日的兰博基尼。

一些继承的造型位包括一个前端，类似于兰博基尼Gallardo。另一个值得注意的有趣的一点是，集成碳纤维分配器的低前面是主导的“Y”形大灯，类似于未来的Terzo千禧概念车。

侧面侧面是一个积极的空气动力学设计，不仅帮助西安保持接地，但也保持它在直线快速。虽然它的造型灵感来自千禧年的Terzo，但它比外星人的概念曲线很多。

其他俏皮的亮点包括巨大的合金车轮，给人一种镀铜的外观。他们配合倍耐力p - 0轮胎最佳抓地力而转弯。

西安的后方继续积极的设计方向与大量的排气装置，加上一个同样巨大的扩散，以保持汽车种植在地面上。如果你仔细观察，你会发现它的造型灵感来自所有海报车之母Countach，它的尾灯位置也很好。

超级跑车还集成了用于主动冷却的材料。排气口周围有各种温敏叶片，可以自动开启，以便更好地冷却。

进入内部揭示，虽然西安是一个残酷的怪物在外面，它并不回避高级司机舒适。一些内部亮点包括一个橙灰色的内饰，在中央控制台有一个垂直堆叠的数字触摸屏，以及一个数字乐器集群。

愤怒的公牛是由6.5升V12恐龙提供动力，提供785PS!兰博基尼(Lamborghini)在缩减规模和强制诱导的过程中，一直坚持使用一款大而旧的自然吸气式V12。这是相同的发动机，以动力破纪录的Aventador SVJ，但由于48V混合设置提供了额外的34PS, Sian取代了SVJ作为最强大的兰博基尼有史以来。与最高时速超过350公里的Aventador SVJ相比，它的动力重量比也更好。

西安48V混合动力系统的一个有趣的小亮点是，它没有使用锂离子电池，而是使用超级电容器，使西安能储存十倍的电力，同时比电池轻三倍。所有这些力量使它成为最快的兰博基尼(除了轻如羽毛的Sesto Elemento)，因为0-100公里每小时只需2.8秒!它搭配一个7速自动变速箱，为所有四个轮子提供动力。

Sian被限制在63个生产单位，每一个都以360万美元的天价标签(2500亿卢比)。但即使你手头有那么多钱，在这个时候拥有一辆这样的车也只是一个遥远的梦想，因为63辆车都卖光了!