保时捷已经放弃了其2.0升平-4拳击手发动机，取而代之的是一个退化的开曼GT4平-6。公平地说，4缸发动机并不是保时捷社区中最受欢迎的，一群热衷于为一台平6拳手发动机的哀号而生活的人。

新的马达是294千瓦/419Nm4.0平-6拳击手，它将在4.5秒内达到100千弗，并轻松进入294千弗的最高速度。保时捷已经制造了一个6速手动变速箱和一个运动排气作为一种选择，这种组合应该是一个令人兴奋的驱动器。这两款车都配备了保时捷主动悬架管理（PAS M）运动悬架，以及20毫米低乘坐高度和保时捷扭矩矢量（P TV），以机械限制滑动后差速器为标准。运动Chrono包与升级保时捷轨道精密应用程序也是标准安装。

保时捷表示，它的新车型将在2020年3月底到达德国经销商，我们预计这两款车型将在今年登陆SA。