如果你的想法，在一个（新的）福特野马引擎盖下的亵渎是2.3升生态Boost四缸，它得到，那么这将不会是令人愉快的阅读。

鲍勃·巴塞蒂（BobBassetti），福特的全球动力总成老板，澳大利亚的戈奥托（Tokd GoAuto）表示，蓝色椭圆形可能会在寻求效率与新野马（Mustang），现在正在考虑几种替代方案的阶段。

“我们目前不考虑柴油，但考虑到燃料消耗的需要，我们正在考虑所有的选择，”巴斯切蒂说，他敏锐地指出，“柴油就是其中之一，还有混合动力和电动。

在继续讨论这个话题时，他补充说：“我们现在正在把野马车变成一种全球产品，所以我们现在所有的选择都是开放的......我们在欧洲有很好的柴油，我们在北美有一条生态Boost生产线......所以我们几乎什么都能做。

我们从中提取的是，a）你永远不应该全心全意地相信上面的声明，b）福特在考虑所有替代方案时都是明智的，特别是在涉及柴油/欧洲组合时。

然而，虽然它确实可以使用涡轮增压V6汽油，以及混合动力技术，但它的发动机清单没有合适的V6柴油，他们可以使用。唯一符合这个条件的就是3.2升直降5升的公交车。