这是一个漫长的过程，但吉利的第一辆MPV，嘉吉，终于在中国推出。从去年9月开始，这款载客汽车就以标准汽油、轻度混合动力和插电式混合动力的形式进入中国，价格从99800元人民币(合60800林吉特)到182800元人民币(合111400林吉特)不等

毫无疑问，佳吉是一辆大轿车，长4706毫米，宽1,909毫米，高1,690毫米(PHEV为1,713毫米)，轴距2,805毫米。也就是说，它比丰田的Alphard(4945毫米)和起亚的Grand Carnival(5115毫米)都要短一些，这两款车的轴距都在3米左右，这样在路上开起来更方便。

吉利表示，“佳吉”融合了“轿车的光滑、SUV的动力和MPV的空间”。在设计方面，它完全符合该公司最新的系列，拥有流畅的线条、同心的“扩展宇宙”格栅、明显的前挡板凸起、窗口线折弯和“浮动屋顶”外观的涂黑d柱。它骑在它的18英寸双色合金车轮与地面净空165毫米高。

车内采用了现代设计，宽阔的仪表板和悬浮的中控台增强了空间感。中间是一个12.3英寸的独立信息娱乐触摸屏，融合了吉利智能生态系统(GKUI)，现在有一个“儿童”模式，可以自动设置空调和音量，关闭窗户，播放儿童歌曲，让孩子们感到舒适。

该车有6座或7座2+2+2,2+2+3和2+3+2配置;前两种布局的第二排座椅可以倾斜165度，并配有特殊的“睡眠”头枕。其他功能包括一个巨大的全景天窗，主动噪声消除和空气净化系统AQS发现在博越SUV(这里出售的质子X70)。

引擎盖下有两个引擎可供选择，首先是博尤的1.8升涡轮增压四缸汽油发动机——它的扭矩为181马力和300纳米，并配有一个六速变矩器自动变速器。还有一个1.5升的涡轮增压机，是与沃尔沃联合开发的，通过6速手动或7速双离合自动推进174马力和255纳米。

安装了DCT的模型还可以使用48伏的轻度混合系统，该系统的输出功率可以达到188马力和300纳米，并提供每100公里燃油消耗5.9升的数据。最后但并非最不重要的是插电式混合动力车，它将1.5升的单元与一个电动马达相结合，提供255马力和385纳米的系统总输出。这款车每百公里耗油1.6升，全电动行驶里程56公里，通过快速充电站充电只需90分钟。

在安全方面，佳吉提供了二级半自主驾驶功能，如智能巡航控制(ICC)和车道保持助理(LKA)。另外还有自动停车辅助系统(APA)、自动紧急制动系统(AEB)、行人检测系统、变道辅助系统(LCA)、盲点检测系统(BSD)、限速识别系统(SLIF)、追尾警告系统(RCW)和后交叉交通警报系统(RCTA)。

作为与马来西亚汽车制造商签署的授权协议的一部分，佳吉将于2020年以宝腾(Proton)的身份登陆马来西亚海岸。作为协议的一部分，佳吉推出了X70，并将推出基于宾越(Binyue)的b级运动型多用途车(SUV)。