吉利汽车已经公布了2018年的销售数据，它们的销量增长了20.3%，达到1500，838辆。2017年，吉利汽车售出了1,247，116辆，创下了中国汽车制造商的历史纪录。去年的统计也是吉利首次突破150万辆的销售纪录。

超过一半的销量是SUV——确切地说，是857922辆，占150万辆的57%。狮子的份额是由吉利博悦贡献的255，695个单位。中型SUV——质子X70的基地——自2016年3月上市以来已售出65万多辆。其次是Emgrand GS157，638辆以及注重价值的Vision SUV和Vision X3SUV（分别为113，309辆和116，944辆）。

吉利在新BMA架构上的第一次交叉，即宾悦，于2018年10月在中国推出，并在短短两个多月内销售了23361辆。

在轿跑部分，新Emgrand继续是最畅销的中国轿车第七年运行246933辆去年。这款可负担得起的Vision轿车售出143,851辆，而Emgrand GL售出148,531辆，在中国最具竞争力的一个细分市场中增长了20%。

吉利的旗舰品牌博睿GE轿车管理44299辆，同比增长4%。该汽车制造商基于BMA架构的第一款轿车BinRui在2018年的四个月里销售了33,084辆，而它当时正在市场上。

该公司的Lynk&；Co品牌在中国市场上被视为优质品牌，在其上市的第一年就有了强劲的表现。销售量连续六个月突破1万辆大关，最终达到120,414辆。

林克公司的第一款车型，01SUV，销售89,405辆，而较小的02在年底加入，贡献了21,751辆。该品牌在10月推出03车型，轿车在两个月内找到9258套房源。

吉利表示，林克公司65%的客户是从外国合资汽车升级而来的，而在02和03的销售中，超过70%是为了更昂贵、更高的内饰车型。

这家总部位于杭州的汽车制造商表示，其品牌成功的重点是将市场需求和客户体验放在每一个过程的前沿，从设计和工程到采购和售后体验。它的消费者比以往任何时候都更年轻，更城市化，其中50%以上来自一线和二线城市，51%出生在20世纪90年代或更晚。

吉利去年的国内经销商规模大幅增长，在新增的200家经销商中，超过45%来自老牌合资品牌。林克公司有212家经销商，预计今年还会有114家新的经销商。

今年吉利的目标是在新的细分市场上推出新的车型，比如与VF11Jiaji的MPV市场。该公司还将推出温和的混合动力和插入式混合动力版本的所有关键车型，如宾悦，宾瑞和EmgrandGL。林克&；CO02和03也将具有电气化的特点。吉利还将首次使用紧凑型模块化建筑（CMA），引入FY11Coupe SUV。

“在新的一年里，吉利汽车将继续专注于市场，密切关注用户需求，提高我们在中国和全球的市场份额。吉利将充分挖掘我们整个生态系统的潜力，加强我们的可持续发展能力，为我们的用户创造高质量、高科技和高价值的产品，“吉利汽车集团总裁兼首席执行官安丛辉说。