吉利似乎在中国取得了巨大的成功——该公司宣布，去年共销售了1247116辆汽车，比上一年的销售额增长了63%，超过了自己110万辆的销售目标。去年年中，后一个数字已经上调了10%。

Proton的部分所有者将其第三代车型的持续成功归功于其强劲的销售业绩，该车于2015年开始销售。博悦——将成为宝腾今年有史以来首款SUV的基础车型——是最大的明星，每月销量超过3万辆。该公司在12月出售了31,205台中型交叉车，使全年的总销量达到28.69万台。

在12月也享受了一个伟大的月，较小的EmgrandGS，达到了18850辆的新高，2017年总共贡献了超过15万辆。与此同时，新Emgrand保留了在中国A级轿车领域的销量桂冠，12月销量为25074辆，全年销量超过26.44万辆。

最后，14088辆更精致的Emgrand GL轿车在12月销售，超过14.5万辆在整个2017年。吉利12月累计销售汽车153625辆，同比增长42%左右。由于销售情况令人鼓舞，该公司制定了2018年销售目标为158万辆，其中包括Lynk&；Co车型——远远高于预期的市场增长。

吉利表示，其去年的成功也是由于其重新定位为技术领先者，其在宁波的旗舰研发中心的推出雇用了1万多名研究人员。它还推出了iNTEC汽车技术品牌，重点关注五个关键领域-安全、连接、动力总成、内部环境和辅助驾驶。

此外，该公司利用其在轿车市场的实力，同时转向SUV-这种轿车和SUV的平衡发展，导致了跨关键部门的稳定增长，并提高了品牌的竞争力，性能和形象。

其销售和服务网络的升级也为这一成功做出了贡献，在JD Power2017中国客户服务指数（CSI）中，该公司在中国品牌中排名第一——该公司得分为735分，高于行业平均水平703分。

比数字本身更令人印象深刻的是，客户转向价格更高的精品车型，售价在8.1万元（5万RM）至15万元（9.24万RM）之间的车辆占所有售出车辆的60%。超过50%的销售额是由中国的一二线城市组成的，来自80年代和90年代出生的年轻城市消费者的需求越来越大。

2018年的计划包括更多地关注更精致的汽车的发展，以及继续其销售和服务升级。吉利还将推出包括轿车、SUV、跨界车和MPV在内的10多款新车型，而iNTEC品牌的技术将在即将推出的产品中实现更深层次的整合。该公司已经采取了第一步，以彻底改变传统的汽车业务，在2017年11月推出林克公司01SUV及其在线销售模式。