铃木在本周的东京汽车沙龙（TokyoAuto Salon）之前已经预览了三款定制车，尽管在现阶段没有一款车是注定要生产的。

平均斯威夫特运动卡塔纳（上图）是最戏剧性的三个与其膨胀的挡泥板耀斑，侵略性的前筋膜，和侧安装排气出口。

它遵循一个驯服者，虽然仍然有吸引力的斯威夫特运动卡塔纳限量版显示在欧洲去年。

贴花已经被重新加工，红色的口音在这一次移动，尽管汽车仍然向铃木的长期运行的卡塔纳摩托车致敬。在缺席14年之后，卡塔纳的铭牌正在返回铃木的摩托车范围。

铃木说，斯威夫特运动卡塔纳的内部特色是级钛装饰，这是“让人想起一个加热消声器”。

似乎没有任何性能修改，以配合其活泼的外观，尽管斯威夫特体育已经是一个拉链，有趣的驱动小舱口。

这款Hustler是铃木在日本市场上扩展的Kei系列汽车的一部分，其中也包括可爱的Lapin，激进风格的Alto，以及像Spacia和WagonR这样的高盒子。

有趣的命名为Hustler已经重新设计了2020年，现在更接近于Jimny，而不是盒装XBee交叉。

有些人可能会说，像Hustler这样的箱式车看起来就像他们进来的盒子。根据他们的新闻稿，铃木公司通过给它一个“类似于容器”的哑光油漆作业来实现这一点。你就是法官。

据称是针对在城市中享受滑板和跳舞的年轻人，哈斯特勒街基地也有独特的室内照明。

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