本田正在享受一些非常健康的销售数据，在8月份获得了20%的增长，使之成为该品牌最好的销售月份。

销量增幅最大的是CR-V紧凑型SUV，销量达到创纪录的44,235辆，Passport和HR-V的销量也创下纪录。然而，车展上的明星仍然是思域，上个月它的销量增长了26%，达到34,808辆，今年在紧凑型轿车市场上的销量比丰田卡罗拉(Toyota Corolla)高出近2万辆。

思域的销量可能不会接近它的历史最高纪录——这是在当前这一代刚刚推出之后达到的——但它的交付量在今年8月增长了1.3%，使其成为极少数达到这一纪录的主流汽车之一。

“随着市场更多地转向卡车，那些更喜欢乘用车的人正成群结队地来找我们。在美国销售的轿车中，近20%是本田汽车。这太疯狂了，”美国本田汽车销售部副总裁Steven Center对AutoNews说。

上月销量增长的其他车型包括本田雅阁(Honda Accord)、微型车飞度(Fit)和混合动力车Insight。Center说:“我们(在本田)47%的销售是乘用车，我们在乘用车市场的份额正在上升，与其他主流品牌相比几乎提高了两个百分点。”

思域家族的一个主要优势是车身风格的选择，因为它有轿车、双门轿跑车和掀背式。“思域汽车着火了。当你考虑到它处于生命周期的末端时，达到这样的销量绝对是令人难以置信的，”Center补充道。

Edmunds的行业分析执行董事杰西卡•考德威尔(Jessica Caldwell)补充称，思域的持续时间超过了几家竞争对手，这要归功于它的制胜法宝。“思域成功地经受住了市场向suv的转变，因为市场对更便宜的基本交通工具的需求依然强劲，价格低于小型suv。思域用可靠的品牌名填补了这一利基市场，数十年来，这一品牌一直是该领域的佼佼者，”考德威尔说。

她补充称:“由于对价格敏感的购车者不太可能承担财务风险，本田在寿命和质量方面的声誉，使思域的前景更加安全。”“最大的销售来源来自以前的客户，所以这些年来，随着Civics销量的增加，买家基础非常庞大，而且随着其他品牌纷纷关闭汽车生产线，这个基础只会不断扩大。”