现代对i30N有很高的期望，但似乎该汽车制造商是开放的其他N款车型。现代和起亚的设计负责人彼得·施雷耶在接受《汽车时报》采访时表示，索纳塔N将会很有趣，但目前还没有这款车型的计划。他接着说，该公司只是在计划一个“选定的汽车组”，以获得N的待遇，但“理论上，每个型号都可以得到它”，包括交叉，如圣达菲。

现代一直对哪些车型计划接收N款车型相对守口如瓶，但此前曾透露，下一款N款车型将专注于美国和韩国的客户。下一代Veloster的一个可能的候选人，但到目前为止还没有正式的人选。

虽然施雷耶尔对各种N型车型持开放态度，但他淡化了关于这些车辆将具有侵略性造型的传言。正如他解释的那样，“（该）N品牌意味着拥有更好的性能，这并不意味着具有侵略性的设计。”Schreyer接着批评了业界其他将性能与侵略性造型相结合的人，但他称赞保时捷拥有“世界上最快的汽车之一”，而这辆车看上去根本不具有侵略性。