我们已经知道本田e的原型将是99%相同的生产汽车-现在我们有正式的确认。这家汽车制造商已经发布了e的最终量产形式的第一张图片，而EV看起来就像预产期的概念一样。本田e将在下周的法兰克福车展上正式亮相。

本田将提供两个电动机的选择,一个提供100千瓦(136 PS / 134马力)和其他113千瓦(154 PS / 152马力)和峰值扭矩315海里(232磅英尺),后者是相当活跃,短跑从0到100公里/小时(62英里/小时)在大约8秒。

该电池的容量为35.5 kWh，被汽车制造商描述为同类产品中最紧凑的电池之一。尽管如此，它的一次充电可以提供高达220公里(137英里)的续航里程，本田认为这“对于每天的城市通勤来说是完美的”。由于快速充电的能力，电池可以在30分钟内充满80%的电量。

考虑到后轮驱动设置，本田e承诺一个响应和有趣的经验，在道路上，与运动和连接的感觉。

正如所承诺的，后视摄像头和弹出式门把手已经进入生产汽车，给本田e高档，未来的外观。侧镜相机系统是紧凑型部分的第一个，本田声称它带来了“显著的好处，在造型，安全，空气动力学和细化。”

内部仍然保持真实的本田e原型，以及拥有一个五屏幕全宽的数字仪表板和连接的信息娱乐系统。12.3英寸的双液晶触摸屏作为主要的信息娱乐显示器，平等对待司机和前排乘客，确保他们可以享受同样的连接和舒适。

本田的个人助理服务也提供了人工智能，该服务使用“独特的上下文理解来创建自然对话，并提供访问一系列在线服务”。用户可以通过说“OK Honda”来激活本田个人助理，然后是问题或指令。

离开汽车后，车主仍然可以使用My Honda+智能手机应用与汽车保持连接，该应用允许用户访问汽车状态报告、电池充电控制、里程监控、远程气候控制以及安全与位置监控。该应用程序还允许用户锁定和解锁汽车。