一级方程式车手亚历克斯·阿尔本上周末在古德伍德驾驶本田E型车。托罗·罗索（Toro Rosso）的飞行员在爬山时没有对这辆小型电动掀背车表现出太大的仁慈，尽管他和几位本田高管一起旅行。

它的次紧凑比例将使它与雷诺佐伊处于同一等级。然而，不像它的法国竞争对手，它是基于前轮驱动架构，E原型有一个后轮驱动设置。电动机产生150PS（148h/110k W）和300Nm（221磅-英尺）的转矩，因此可以称为暖舱。

性能仍然不为人所知，但该公司确认其驾驶范围超过200公里（124英里）。电池具有快速充电功能，可以在短短30分钟内充电到80%，这对日常通勤来说是足够的。

顾名思义，本田E是一个原型，尽管它是99%的唤起最终生产模式。几年前，它被城市EV概念车预览，距离在9月的2019年法兰克福车展上亮相生产幌子还有两个月的时间。从那里开始，这款车将在年底前冲击装配线，并将于明年春天在欧洲上市。在此之前，让我们看看它处理古德伍德球场与一个专业的赛车手持有车轮在下面的视频。