上个月，梅赛德斯-奔驰推出了一款全新的GLE，它已经从地面开始设计，并取代了上一次的迭代，它只不过是一个带有新名字的面部移动的ML。

尽管如此，该品牌的宝马X5、沃尔沃XC90和奥迪Q7的竞争对手仍在继续开发，因为预计会有更多的版本。

其中一款是插电式混合动力车，AutoNews称将于2019年下半年抵达，续航里程为100公里（62英里）。

戴姆勒研究公司（Daimler Research）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）开发公司Ola Kallenius的负责人表示：“我们现在正处于从30公里（19英里）的混合动力车转向50公里（31英里）的时代。他补充道：“GLE将是WLTP循环中的插电式混合动力车上的第一款100公里（62英里）射程的汽车。”

我们还有不到一年的时间才看到新的GLE插件混合动力车，但Kallenius并不急于透露任何关于动力系统的信息，只是说“我们没有这么说，但你很快就会看到”，当被问到ICE是否会是柴油时。

2020年GLE PHEV是帮助戴姆勒实现车队排放目标的汽车之一。这是德国汽车制造商计划的一部分，在他们的阵容中，从A级到S级，包括温和混合动力，PHEV和电池电动车型。