捷达GLI回到了新一代，它是建立在MQB平台上，与高尔夫和许多其他汽车在大众集团的屋顶下制造。

与普通的捷达车型相比，它有着更运动的造型，内部的一些更新，最重要的是，一个调谐底盘。悬挂直接来自高尔夫GTI，而刹车来自高尔夫R。

至于发动机，嗯，这也是从高尔夫GTI。采用2.0升涡轮增压，四缸机组制造228马力（231PS/170k W）和258磅英尺（350Nm）的扭矩..如果你的内部汽油头在问它是否可以通过一个棍子换档，那么答案是肯定的：6速手动与7速双离合器变速器一起提供，并且据说是“神奇的”。

这个词是ThrottleHouse在他们对汽车的视频评论中使用的，他们也开始欣赏其他的优点。以驾驶者为中心的内部，体面的材料与许多软接触的部分和丰富的空间在后面只是一些东西，使它成为一个伟大的骑车花费。他们也不是唯一的，只是为了证明爱好者不需要花费额外的上线规格，他们说，即使是基本的信息娱乐系统是完全好的，一个人肯定可以生活没有数字量规。

现在，对于最终的驾驶测试，评审员把全新的JettaGLI带到了“龙的尾巴”，这是一条曲折的道路，感觉它是为了测试汽车的极限而创造的。但它通过了吗？这是让你通过观看视频来发现的。