说实话;宝马在M5和M6上把双涡轮增压V8引擎增加到600马力时遇到的唯一问题是如何收费。在2013年首次推出M5轿车和M6系列的竞争套件时，该套件将4.4升涡轮增压V8发动机的输出功率提高了15马力，从552hp (560PS)提高到567hp (575PS)。大约一年后，它推出了限量生产的M5“30 Jahre”，以庆祝该系列30年的历史。

同样的动力套件现在提供了升级的竞争包为整个2016年我的M6系列(轿跑车，Gran Coupe和敞篷车)，使4.4L V8的40马力和20纳米(15磅-英尺)提高到592hp (600PS)和700纳米(516磅-英尺)。

与竞争包，M6跑车和Gran Coupe达到100km/h(62英里/小时)在3.9秒或0.3秒比股票模式快，与敞篷车完成sprint在4.0秒(4.3秒)。

此外，新的M6轿跑车需要11.8秒的动力从0 - 200公里/小时(124英里)，使其0.6秒比以前的567马力(575PS)版本的竞争包。

在典型的省钱的宝马时尚中，最高速度被限制在250公里/小时(155英里/小时)，即使有竞争的包装，但你可以命令可选的(严肃地……)M司机的包装来取消限速器，让汽车达到305公里/小时(189英里/小时)。

随着调谐引擎,竞争包增加了一个弹簧调整底盘与坚实的调优,阻尼器和防滚棒,一个活跃的微分,转向与M-specific Servotronic函数有更直接的映射和修改M动态DSC(动态稳定控制)系统的模式聚焦“更加专心地实现运动处理”。

一套新的20英寸M轻合金车轮与混合轮胎和黑色铬双排气管的运动排气系统完善的软件包，将成为可用于今年7月的订单，在一个迄今为止，未透露的价格。