在巴西上市一年半以来，Argo超级迷你已经被证明是南美最大的汽车市场的一大热门。

自2017年6月推出这款车型以来，菲亚特的销量已经超过10万辆，将这款超小型掀背车列入去年巴西十大畅销名牌之列。现在，这家意大利汽车制造商正在寻求进一步提高销售与一个新的变种名为Argo图里基。

这是一个交叉版本，获得了更高的地面间隙和更稳健的建设。与普通的Argo相比，跋涉乘坐40毫米（1.57英寸）更高，越野车样的乘坐高度为210毫米（8.2英寸）。这和最新的DaciaDuster是一样的。

此外，它获得了新的205/60R1591HS-ATRWL胎面轮胎混合使用，据说，以确保更舒适和坚固。这款Argo Trekking还提供了对弹簧、减震器和电动助力转向的调整。因此，菲亚特声称，在凹凸不平的表面上，高骑掀背是最好的，将“最高水平的舒适性”与动态行为相结合。

引擎盖下没有变化，然而，因为1.3升萤火虫四缸发动机是维护。双燃料装置在乙醇上运行时产生109马力和139Nm（103磅-英尺）。这款发动机也是以汽油为动力，与五速手动变速器相匹配。

当谈到造型时，ArgoTurking从常规变体中脱颖而出，这要感谢黑色的屋顶、黑色的镜帽、后扰流板和纵向的屋顶杆，以及侧面的“Trekking”贴花。帽子上的黑色贴纸，前灯与集成LEDDRL，新合金和一个刷新后保险杠与梯形排气尖端圆形的外部修改。

在里面，顾客得到一个黑色的织物内饰橙色缝纫，刺绣的Trekking标志和格子纹理在座椅背面，黑色菲亚特标志在方向盘，和铬通风口。

标准设备还包括Uconnect7英寸触摸屏信息娱乐系统与苹果CarPlay和Android Auto，电源窗口，电源侧镜和雾灯。客户可以添加可选的额外，如后视镜相机和不同的合金，以及50多个莫帕配件。

菲亚特Argo Trekking于4月底在巴西上市，起始价58,990雷亚尔（按当前汇率计算，约合14,800美元）。