在46年的时间里，大众帕萨特在世界各地制造了3000万辆，是该品牌仅次于高尔夫（3500万辆）的第二受欢迎车型，甚至超过了标志性的甲壳虫（2150万辆）。

周年纪念车4月3日从德国Emden工厂的装配线上滚下，这是Passat GTE变体。插电式混合动力汽车在外面有一个黄铁矿银金属饰面，并将在未来几个月作为一个新闻媒体的汽车。

“帕萨特是大众汽车最重要、最成功的车型之一——自46年前推出以来，已有3000万客户对这款大众汽车产生了信心”，COO拉尔夫·布兰德斯塔特说。“结果，帕萨特已经成为世界上最伟大的汽车之一；这款车如今在北京就像在柏林、悉尼、约翰内斯堡或旧金山街头一样，就像在家一样。

另一个观察：2017年欧元大众帕萨特庄园是理想的家庭汽车吗？帕萨特在全球销售不同版本，目前销售的最先进的是欧洲的2020MY。前几个月，欧洲标准帕萨特亮相，并在2019年日内瓦车展上展出。它的运动更新的造型，新的车轮和外部颜色，以及不同的室内装潢，新的装饰完成和一个重新风格的方向盘里面。此外，还增强了11.7英寸的数字仪器集群，并增加了一个新的信息娱乐系统，其中有三个不同的屏幕大小。

至于最新的Passat GTE，它配备了一个1.4升的TSI汽油发动机和一个电动马达。插入式混合动力系统产生的总输出为218ps（215hp/160k W）..更重要的是，它符合欧元6d排放标准，将适用于从2021年起在旧大陆销售的所有新车。

第一辆帕萨特是1973年5月14日在沃尔夫斯堡建造的。它取代了大众1600与它的风冷，后发动机和后轮驱动，并有一个现代，就时间而言，全钢底盘，前轮驱动和水冷发动机。