卡恩德的工作人员已经回来了，他们的最新一集系列集中在最好的宝马M3车型有史以来生产。本周，HenryCatchpole跳进了宝马E46M3CSL的驾驶舱。

那些对M3有一两件事的人将非常熟悉E46，因为它被广泛认为是有史以来最好的一代M3。当然，后来的M3世代更快更强大，但E46也许是权力、平衡和精确之间的完美平衡。

E46是建造的第四代3系列，从1997年12月到2006年8月有近十年的生产。这款M3在2000年至2006年间售出，其特点是宝马标志性的S54B32型3.2升六缸发动机，以欧洲的形式抽出338马力，以美国的形式抽出333马力。宝马后来跟进了标准M3与轻量级M3CSL，完成355马力和273磅英尺（370Nm）的扭矩。

M3CSL仅限于1383个例子，只销售银灰金属和黑色蓝宝石金属。它被剥离-后退，硬核，有50：50的重量分布，并改进了悬挂和制动系统。虽然正常的E46 M3是可用的六速手册，M3 CSL只能购买与有争议的SMG II变速箱，其特点是电动驱动离合器踏板。

这个变速箱远非辉煌，但正如卡奇波尔发现的那样，这款汽车提供了难以与现代替代品相匹配的驾驶刺激。