保时捷表示，价值37万美元的电动保时捷对超级富豪没有威慑力

保时捷计划明年开始在印度销售其电动Taycan车型，押注超富有的印度人愿意为电动汽车投入多达370,000美元，以提高他们的街头信誉。

印度的本地关税使进口的豪华车价格比欧洲的价格高出2.5倍，这是埃隆·马斯克(Elon Musk)迄今无视市场的一个原因-但这对潜在的买家并没有威慑力，保时捷印度。

Shetty在新德里接受采访时说，Taycan将开拓一个全新的客户群，他们不仅是跑车的拥有者，而且是跑车的拥有者，并且还希望自己清洁和环保。我们每个人都想负责，但是在富人中更普遍，因为他们有选择权和资源。

凯捷(Capgemini SE)去年发布的一份报告显示，印度在2017年以最快的速度激怒了亚洲百万富翁，但自那时以来，印度经济一直在放缓，从购买汽车到饼干消费，无所不包。印度的汽车销售-清洁汽车尚未对汽车行业造成影响-尽管新的多功能运动车仍在飙升，但印度的汽车销售在11月延续了有史以来最长的跌幅，连续13个月下降。

在印度每年售出350-450辆汽车的保时捷，希望在周五推出新款Cayenne Coupe以及随后在7月推出Taycan时，提高这些数字。它于9月在中国，德国和尼亚加拉大瀑布推出了后者，其在印度以外的起始价格为150,900美元，潜在的基本版本价格低于100,000美元。这凸显了该模型在母公司大众汽车(Volkswagen AG)成为电池驱动汽车领导者的努力中的核心作用。