AlexMisoyannis是梅赛德斯-奔驰的即将到来的EQB电动SUV，在瑞典进行了寒冷的天气测试。

该例子发现在雪地玩类似数量的伪装EQB原型以前由我们的间谍摄影师，与温和的伪装仅在前面和后方法西斯。

前，燃烧动力的GLBSUV的传统格栅已经关闭，以更好的空气动力学，侧面是纤细的LED大灯和重新设计的下蒙皮。

在后部，牌照已移动到下保险杠，建议EQB的尾灯通过全宽度光条连接，类似于较大EQCEV的尾灯。

没有拍摄到内部的照片，尽管我们打赌电动SUV的机舱将与GLB-双屏信息娱乐系统和所有-禁止一些适当的EQ徽章和玫瑰金口音在EQC的静脉。

关于EQB的动力系的一些细节是已知的，尽管已知它将骑在基于相同的前轮驱动的MFAII平台上，作为Mercedes-Benz紧凑型轿车系列的其余部分，包括A类、B类、CLA、GLA、GLB和最近的SPIED，较小的EQA电气交叉。

为了保持与沃尔沃XC40再充电和特斯拉车型Y类似的竞争，奔驰的零排放产品将需要500公里左右的范围和6秒0-100km/h的冲刺时间。