昨天无意中曝光的C118奔驰CLA现已正式亮相，这款全新的四门轿跑车首次亮相于2019年拉斯维加斯消费电子展。

第二代，坐在汽车制造商的模块化前端架构(MFA2)平台，也支持W177 a级，是一辆比其前身更大的车。它长4688毫米，宽1830毫米，高1439毫米，比C117长48毫米，宽53毫米，短2毫米。轴距长度也增加了，现在是2729毫米，比老爷车增加了30毫米。

新的CLA还拥有更宽的履带，与第一代相比，前部增加63毫米，后部增加55毫米。从风格上来说，与同款的掀掀车相比，这款新车的改动要小得多，外形和线条也让它有点像缩小版的CLS。新形式还导致改善空气动力学的汽车。

作为标准，新的CLA配备卤素大灯与集成LED日间驱动灯，但LED高性能和多光束LED单元可供选择。尾灯也可与全led技术。至于车轮，可用的范围从标准的适合16英寸单位，直到19英寸的模型。

与此同时，内饰的特点是前端几乎全部从a级吊起，配有一个宽大的独立平板显示屏和涡轮式通风口。老爷车的座舱相当狭窄，试图解决这个问题，在尺寸和范围上都有变化。

从数字上看，前舱净空增加了17毫米，后舱净空增加了3毫米，前舱和后舱都有更多的活动空间，分别增加了35毫米和44毫米。同样地，肩部空间也增加了，尽管腿部空间的尺寸几乎和旧车上一样。

除了独立的平板显示器，技术部分还包括升级版的梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统，后者整合了从新谷歌借来的功能。MBUX现在有一个内部辅助功能，它通过手势控制进行操作。该系统能够区分来自司机和前排乘客的手势指令，在阳光下和完全黑暗中都能工作。

智能功能包括:当司机在黑暗中向无人使用的前排乘客座位伸出手时，通过短暂地向后视镜伸出手，打开/关闭阅读灯，并点亮地图灯。与a级车一样，它还有“嘿，奔驰”的语音控制功能，设备清单还包括了充满能量的舒适控制，以及新的充满能量的教练功能。

驾驶辅助系统——采用了s级的功能——找到了前进的方向。大量的主动齿轮在工具包，与增强主动制动辅助和主动车道保持辅助标准适合。项目列表还包括主动距离辅助、主动紧急停车辅助和主动变道辅助。

在拉斯维加斯展出的汽车是一个CLA 250变种，它配备了一个M260 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，在5,500转/分时产生224马力，在1,800到4,000转/分之间产生350纳米。到5月份上市时，这款车将配备大量发动机，包括雷诺(renault)生产的M282 1.33升汽油和A级车使用的1.5升柴油。

也应该有一些高性能的AMG版本，如306马力的CLA 35和CLA 45，提供387马力的基础配置或421马力的增强型。

第一年，CLA将在匈牙利的Kecskemet工厂生产，并将于5月进入市场。第一版模型将可在汽车的第一年的生产，这将是一个典型的配置类型。