奥迪正与比亚迪谈判，为其电动汽车供应电池组，原因是据报道，这导致德国汽车制造商减缓了E-TronSUV的生产。

彭博社援引知情人士的话称，奥迪与这家中国公司的谈判正处于高级阶段，他们正在探索深化合作的选择，其中可能包括成立一家新的合资企业，或前者购买比亚迪电池业务的股份。

同样的消息人士指出，比亚迪正在与其他汽车制造商讨论一项潜在的电池供应协议，也无法保证最终能与奥迪达成协议。

如果两家公司握手言和，预计中国将为基于大众集团(VW Group)高级平台电气(PPE)架构的电动车型提供电池组，比如即将推出的保时捷泰康(Porsche Taycan)和奥迪-特龙GT(Audi E-Tron GT)的生产版本。

据报道，大众集团(VW Group)正与三星(Samsung SDI)在欧洲处理电池供应问题，此前承诺的供应从20多小时降至不到5千兆瓦时。结果，奥迪不得不修改其E-Tron SUV的计划，因电池短缺而减少了布鲁塞尔工厂的生产数量。

这笔交易也可能给比亚迪带来好处，因为它将帮助它们与规模更大的竞争对手凯雷(CATL)竞争，后者已经向奥迪(Audi)提供电池，只供其在华使用的Q2L小型SUV。比亚迪是中国最大的本土新能源汽车制造商，并与戴姆勒(Daimler)建立了合资公司，打造中国本土的丹扎电动汽车(DenzeEV)品牌。