在正在进行的日内瓦汽车展览会上，斯柯达已经从视觉X的概念出发了。紧凑型SUV的概念将催生一辆SUV，该SUV的规模将位于SkodaKroq的下方。它将是Skoda投资组合中的第三个新SUV，预计到2019年将进入市场。相关：确认：在接下来的12-18个月中，SkodaKroq来到印度。

我们已经看到，SKODA的生产模式在设计方面从未脱离他们的概念，这也是科迪亚克的案例。因此，SKODA系列中的第三个SUV应该保留远景图X的大部分设计元素，而且我们也没有抱怨，因为在印度这部分的其他SUV目前拥有Skoda可以提供的锐线和坦克般的建筑质量。相关：Skoda展示FabiaFacellift；印度-SpecRapid可以获得新的面孔

在内部，视觉X标志着未来斯柯达的一个新的方向，特别是考虑到机舱布局。它的特点是一个低设置仪表板与一个独立的，水平放置触摸屏显示器。我们预计生产规格模型也会效仿。

VisionX概念采用CNG和汽油驱动的1.5升涡轮增压汽油发动机（130ps/200nm），电动马达安装在后轴上。还有一个皮带驱动的起动机发电机，可以平稳地起动发动机，比如在Ciaz、Ertiga和S-Cross中发现的Suzuki的SHV系统的情况下。除了带电动力系之外，还预计生产版本有常规的汽油和柴油发动机。

VisionX基于Volkswagen集团的MQB（ModulderQuerBakasen.K.A模块化横向矩阵）平台的最小版本，MQB-A0。大众将在今年晚些时候推出自己的基于MQB-A0的SUV（T-Cross），并计划在印度推出同样的车型。大众还委托SKODA本地化印度的MQB-AO平台。印度-Spec平台（代号为MQB-AO）预计将以基于POLO的汽车的替代模型为基础，也可能是T-交叉SUV的支撑。

在2020年，Skoda也将拥有基于该平台的自己的生态汽车。由于这是“视觉X”生产版本将基于的平台，因此Skoda可以相当容易地将新的紧凑型SUV带到该国。然而，随着MQB-AO的车载汽车将仅在2020年之前看到白天的灯光，它将需要时间。