比亚迪的电动巴士业务在南美确实蓬勃发展，继智利的大订单之后，现在更大的订单来自哥伦比亚首都波哥大。

这家中国制造商将从2020年9月开始，向巴西首都的TransMilenio SA mass transport authority交付379辆电动巴士。

今年早些时候，麦德林市购买了64辆巴士(见下面的视频)，总共购买了443辆byd。

除了在麦德林的64辆纯电动公交车外，哥伦比亚还将拥有443辆比亚迪电动公交车，使其成为拉美快速推进公共交通电气化的先锋。

比亚迪最近还接到了美国最大的电动巴士订单(1.3亿k700万辆)，这让比亚迪成为了两大洲的头号汽车制造商。不过，美国的订单仍然相对较少。

这些巴士将完全由比亚迪制造，并在综合公共交通系统中运行——SITP, Usme和Fontibon将是第一个享受该公司先进的电动巴士技术的城镇。这份订单也使比亚迪再次打破了美洲最大的电动巴士订单记录，该公司在2019年8月向智利交付了183辆巴士。”

“据估计，在第一年的运作中，这支舰队将抵消21900吨二氧化碳和526公斤的pm2.5污染物颗粒。与传统的柴油公交车相比，这些公交车的运营成本将降低60%。”

“随着零排放电动巴士的到来，我们实现了这届政府提出的一个梦想，我们为此努力工作，为城市提供更好的公共交通服务，使用最先进和用户友好的技术，”。

“”的集团有超过50年的经验在波哥大的客运和20年的快速公交系统,对我们的操作电动公交车是一个巨大的挑战,我们相信将会带来极大的好处,波哥大的所有公民,“恩里克·沃尔夫说,”集团的总经理。“比亚迪对拉美和哥伦比亚市场表现出了极大的兴趣，这是我们决定进入这一业务的一个重要组成部分，它给了我们必要的信心和稳健，应该会支持这样一个重要的过程。”

“今天，比亚迪成功投标提供379辆公交车，这对波哥大和TransMilenio来说是一个巨大的成就，他们正在引领全球向更清洁、更可持续的交通方式转变。更重要的是，这些电动巴士零排放，环保，为市民带来更佳的空气质素和更佳的居住环境。今天是波哥大交通历史上的一个重要里程碑，每一个波哥大居民都应该为自己是向电力伟大转型的一部分而感到自豪。”