戴姆勒宣布，为即将推出的梅赛德斯-奔驰EQ汽车提供更多的电池组生产基地。这家德国制造商将在波兰Jawor建立一家新工厂，距离德国边境约100公里，距离LG化学的电池厂不远。

最新的投资是戴姆勒在Jawor的第二笔投资，仅次于目前正在建造的最先进的发动机工厂(用于混合动力汽车和常规驱动汽车的四缸发动机)。这也是戴姆勒集团的第九座电池厂，不能保证戴姆勒将在9点停产。

梅赛德斯-奔驰汽车将在Jawor的波兰工厂建立电池工厂，从而扩大全球电池生产网络，最多可达九家工厂。

“随着在现有场地上建造电池工厂，将创造大约300个新的工作岗位。电池组装将配备尖端技术。产品和技术品牌EQ的电池系列将于下个十年开始生产。”

在距德国边境约100公里的Jawor，目前正在建造一座最先进的引擎工厂。该工厂将为混合动力汽车和传统驱动车辆生产四台汽缸发动机。这将是第一个生产梅赛德斯奔驰汽车在波兰，并将提供超过1.000的就业机会。

“梅赛德斯-奔驰汽车在Jaway新类型的车辆上开始生产电动电池的决定表明，在我国已开始运营的公司正积极评估投资环境，并希望继续在这里成长。我们正在目睹波兰发挥领导作用的4.0工业革命。我们很高兴在Jaway不仅会生产传统的发动机，而且还会制造未来的汽车，即电动汽车”，波兰共和国总理MateuszMorawiecki说。

Jawor的发动机生产将于2019年开始，并供应梅赛德斯-奔驰在欧洲和世界各地的汽车工厂。随着在现有场地上建造电池工厂，将创造大约300个新的工作岗位。电池组装将配备尖端技术。产品和技术品牌EQ的系列电池生产计划在下一个十年开始。

“Jaway的发动机工厂和新的电池工厂是我们全球动力传动系生产网络的重要组成部分。我们的全球电池生产网络中有9家工厂，我们的位置很好。显而易见的是，在Jaway建造一个发动机工厂已经是一个很好的决定。电池工厂将继续此成功案例。我们期待加强与该区域和波兰同事的合作，”说，FrankDeiang，生产动力传动系奔驰轿车的负责人。

梅赛德斯-奔驰汽车属于波兰第一家也是最大的工业公司，它们已经与当地的绿色电力和供热供应商签订了合同。发动机厂和电池厂将提供二氧化碳中性能源。因此，在梅赛德斯-奔驰汽车的全球生产网络中，Jawor是先驱者之一.

戴姆勒投资超过10亿欧元在一个全球电池生产网络，在世界范围内的梅赛德斯-奔驰汽车生产组织。目前，电池生产网络由三大洲六个工厂组成：

电池的智能集成在一个高度复杂的整体系统中。因此，戴姆勒专注于电池组装的关键能力。电池是电池的重要组成部分。戴姆勒正在世界市场上购买电池，并指示供应商根据特殊规格生产。通过这种方式，公司获得了最好的技术。随着以超过200亿欧元的价格购买电池，该公司正在为电力未来的持续变革创造先决条件。该电池将用于电动智能汽车、SUV、面包车、客车和卡车(轻型和重型版)以及下一代产品和技术品牌EQ的车辆中。