宝马已经推出了2020年X5 M和X6 M，在本周末的DTM比赛在霍根海姆举行的首次亮相。

从引擎盖开始，这两种型号都有一个4.4升M型TwinPower涡轮V8发动机，产生592马力(441千瓦/600 ps)和553磅英尺(750纳米)的扭矩。它是连接到一个八速M步进变速器，它发送功率给一个特别调整的全轮驱动系统与一个主动M微分。

这使得X5M和X6M能够在3.9秒内从每小时0-62英里(0-100公里/小时)加速。该型号的电力限制为每小时155英里(250公里/小时)，但可选的M司机包增加到180英里每小时(290公里/小时)。

寻找更强大的东西的买家可以选择新的竞争变体。它们配备了一台升级的发动机，可开发617马力（460kW/625ps）和553lb-ft（750Nm）的扭矩。这降低了0-62mph(0-100km/h)时间到3.8秒，但是顶部速度保持不变。

性能特征延伸到发动机车厢以外，因为越野车配备了一种自适应悬架，具有主动滚转稳定功能。还有一个独特的转向系统和升级底盘，特点是定制剪切面板和M特有的支撑。

由于越野车可以在几秒钟内达到高速，他们已经配备了一个高性能制动系统，其特点是六活塞卡钳和15.5英寸(395毫米)光盘前面。在后面，有一个单一的活塞卡尺，抓住15英寸(380毫米)光盘.

在造型方面，模型有侵略性的筋膜，修正的格栅和空气动力学优化的侧镜。也有一个四尾管排气系统，产生一个“听觉伴奏，激发情绪”，并对应于选定的驱动模式。比赛变体具有更多的声音M运动排气系统，它将作为一个选择的标准X5M和X6M。

基本车型标配有21英寸的轻质合金车轮，而竞争车型的车轮分别为21英寸和22英寸。在镜子帽、护栅和徽章上，竞争模型也被黑色的口音区分开来。

客舱很大程度上继承了X5和X6的主流，但是司机们会发现各种各样的特殊的东西。亮点包括一个皮革包裹M方向盘，照明门底板和多功能运动座椅与照明模型徽章。其他细节包括铝十字线或碳纤维装饰和一个独特的齿轮选择，特点是一个浮雕M标志和特殊的缝纫。

在美国，模型将在明年春天上市。X5M的起价为105，100美元，X5 M竞赛的起价为114，100美元。同样，X6M的起价为108，600美元，而X6 M竞赛的价格为117，600美元。