高性能的旅行车是奥迪的主要产品，该公司并没有失望，因为他们已经推出了全新的RS 6 Avant。

为了庆祝它在法兰克福的首次公开亮相，2020 RS 6 Avant配备了双涡轮4.0升V8发动机，产生592马力(441 kW / 600 PS)和590磅-英尺(800 Nm)的扭矩。它与一个八速自动变速器相连，自动变速器将电力输送给quattro全轮驱动系统。这一设置使汽车在3.6秒内从0-62英里每小时(0-100公里每小时)加速，然后达到最高限速155英里每小时(250公里每小时)。

说到性能，旅行车配备了一个专门调整的自适应空气悬架和运动差速器，承诺“通过积极分裂扭矩之间的每个后轮，以提高转弯灵活性。”

此外，还有一个优化的转向系统，“随着转向角度的增加，转向系统产生的反作用力显著增大，从而提供精确的转向反馈。”“客户还可以订购anRS运动悬挂与动态平顺控制。

该车的驱动选择系统有六种不同的模式，包括汽车，舒适，动态和效率。这并不罕见，但RS 6 Avant有两种独特的模式，分别称为RS1和RS2。它们是单独配置的，可以通过按下方向盘上的RS模式按钮来启动。

在造型方面，该车型追随了A6和S6 Avant的脚步。然而，有一些变化表明，这不是你通常在杂货店买东西的方式。

在开始前，RS 6采用了一个突出的格栅单框架格栅与光泽黑色网格插入，这是独特的模式。我们还可以看到一个鼓鼓的引擎盖，大量的进气口和一个银色的分离器。

运动风格继续往后的RS 6 Avant具有侵略性的侧裙和电梯门安装扰流板。还有巨大的车轮，由碳陶瓷制动系统支撑。其他值得注意的功能包括双排气和独特的后保险杠与集成扩散。

奥迪没有对内饰做太多说明，但车内很大程度上延续了标准车型的风格。结果，用户将会发现一个12.3英寸的数字仪表集群，一个10.1英寸的信息娱乐系统和一个8.6英寸的低显示器。

虽然机舱一眼就能认出来，但它有一些特定于rs的功能，包括rs品牌的运动座椅和一个平底方向盘。我们还可以看到碳纤维装饰，合金踏板和红色的quattro徽章在仪表板上。奥迪还证实，数字仪表集群有专门的rs显示器，可以“提供轮胎压力、扭矩、功率输出、机油温度、增压压力、圈数、加速度测量和重力等信息”。

我们可能会在法兰克福车展上了解到更多关于RS 6 Avant的信息，但奥迪已经确认这款车型将在美国上市。奥迪运动有限公司董事总经理奥利弗·霍夫曼表示，他相信此举“潜力巨大”。