法拉利F8 Tributo的第一篇评论已经发布，此时Maranello正在法兰克福车展上发布其新型中置引擎V8超级跑车蜘蛛形。

今年早些时候在日内瓦推出了F8 Tributo，作为488 GTB的继承者。它由一个3.9升的双涡轮增压V8发动机提供动力，与488活塞使用的发动机非常相似，在8000转/分钟时产生相同的710马力，在3250转/分钟时产生568磅-英尺(770纳米)的扭矩。

根据官方的规格表，它能在2.9秒内达到62英里/小时(100公里/小时)，在7.8秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，最后达到211英里/小时(340公里/小时)。这些都是非常令人印象深刻的数字，但F8的支流实际上如何驱动?

以下来自全球媒体发布的视频评论都声称它的感觉确实类似于488 GTB。这并不令人意外，因为它和它的前辈有着相同的基础。如果其中一个是超级关键的，他们可以说，F8的附体只是一个改头换面版本的488活塞，已作出了一点更舒适的街头使用。

我们特别渴望看到的是如何比较F8的支流迈凯轮720S后，迅速建立了自己的一个击败后，公布了几年前在这一环节。但是，它必须等待，所以现在，下面的检查就足够了。